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淺談如何防止線束進水(shuǐ)
- 分類：新聞中心
- 作(zuò)者：東莞市勇哥汽車配件有限公司
- 來(lái)源：cn.snowwolf-dg.com
- 發布時(shí)間(jiān)：2021-07-13 10:19
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淺談如何防止線束進水(shuǐ)
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詳情
在防水(shuǐ)線束使用過程中，往往會(huì)遇到防水(shuǐ)線束密封不嚴、滲水(shuǐ)等現象。在線束生(shēng)産過程中，如何更好的加工防水(shuǐ)線束，我們參考整理(lǐ)了行(xíng)業內(nèi)的一些(xiē)方法共享給各位。
對于線束進水(shuǐ)方面的改進建議，按其産生(shēng)的原因，需要從以下幾方面進行(xíng)改進。
改進·建議
對于潮濕環境使用的插接器(qì)選用防護等級符合 IPX7 要求及以上(shàng)的防水(shuǐ)型插接器(qì)。
插接器(qì)準确選用其設計(jì)規範的線束。
線号設計(jì)時(shí)，防水(shuǐ)插接器(qì)內(nèi)電(diàn)線不能進行(xíng)雙壓。确實有(yǒu)需要時(shí)，可(kě)以在防水(shuǐ)型插接器(qì)後将雙壓改為(wèi)打卡對接單線、單線進入防水(shuǐ)插接器(qì)的方法進行(xíng)防護。
防水(shuǐ)端子采用專用壓接模具壓接，防水(shuǐ)栓壓接位置合理(lǐ)，壓接後在防水(shuǐ)栓靠銅絲壓接部位應能看見電(diàn)線絕緣層，防水(shuǐ)栓壓接形狀為(wèi)環抱形狀，無破損情況。
為(wèi)避免電(diàn)線虹吸，在以下方面還(hái)需注意：
防水(shuǐ)型護套
電(diàn)器(qì)模塊防水(shuǐ)型護套安裝高(gāo)于搭鐵(tiě)點。
02
絕緣密封
對于虹吸導緻的進水(shuǐ)，還(hái)應對位于濕區(qū)的接線點及搭鐵(tiě)點進行(xíng)絕緣密封，避免從該位置虹吸進水(shuǐ)，最經濟、最有(yǒu)效的方法是采用雙壁熱縮管進行(xíng)絕緣密封。
雙壁熱縮管
電(diàn)線虹吸時(shí)，雙壁熱縮管是防止線束進水(shuǐ)的重要密封物。一般雙壁熱縮管的使用位置有(yǒu)兩處：搭鐵(tiě)點熱縮和(hé)接線點熱縮。
搭鐵(tiě)點熱縮
線束搭鐵(tiě)點熱縮時(shí)，熱縮管應将銅絲全部包裹，熱縮後，搭鐵(tiě)端子末端可(kě)見的銅絲部分應被熱縮管或密封膠全部覆蓋。
熱縮完成後應達到以下标準：
（1）銅絲不得(de)刺破熱縮管；
（2）熱縮管包裹線皮部位至少(shǎo)為(wèi) 1cm；
（3）熱縮管熱縮均勻，與電(diàn)線及端子貼合，熱縮後膠面、熱縮管、端子、電(diàn)線間(jiān)不能有(yǒu)可(kě)視(shì)的間(jiān)隙；熱縮管及線皮不得(de)有(yǒu)烤焦或未熱縮到位現象。
接線點熱縮
接線點熱縮，除需要在熱縮前對接線的狀态進行(xíng)檢查，确保無接線不良的單個(gè)電(diàn)線脫、銅絲冒出、熱縮後熱縮管雙端有(yǒu)密封膠溢出。
熱縮完成還(hái)應符合以下幾點：
（1）銅絲不得(de)刺破熱縮管；
（2）熱縮管包裹線皮部位至少(shǎo)為(wèi) 1cm；
（3）熱縮管熱縮均勻，與電(diàn)線及端子貼合，熱縮後膠面、熱縮管、端子、電(diàn)線間(jiān)不能有(yǒu)可(kě)視(shì)的間(jiān)隙；熱縮管及線皮不得(de)有(yǒu)烤焦或未熱縮到位現象；
（4）若采用單邊接線，接線後的熱縮管無線一端至少(shǎo)預留 1cm；
（5）熱縮應合理(lǐ)安排兩端線徑，兩端線徑截面積多(duō)線一端的外徑小(xiǎo)于少(shǎo)線側的 3 倍外徑。
如少(shǎo)線側為(wèi) 1 平方電(diàn)線，多(duō)線一側最大(dà)為(wèi) 3 平方電(diàn)線，若大(dà)于此規格應進行(xíng)調整，确保熱縮管熱縮質量。
關鍵詞：
上(shàng)一個(gè):
汽車(chē)線束輕量化，以及線束整套材料解決方案
下一個(gè):
線束外防護選擇淺析
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