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線束中雙絞線的基本技(jì)術(shù)要求及工作(zuò)原理(lǐ)
- 分類：新聞中心
- 作(zuò)者：東莞市勇哥汽車配件有限公司
- 來(lái)源：cn.snowwolf-dg.com
- 發布時(shí)間(jiān)：2021-03-06 10:45
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線束中雙絞線的基本技(jì)術(shù)要求及工作(zuò)原理(lǐ)
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詳情
雙絞線有(yǒu)不同的分類方式有(yǒu)如
（1）按線纜結構形式可(kě)以分為(wèi)屏蔽雙絞線和(hé)非屏蔽雙絞線；
（2）按照阻抗值可(kě)分為(wèi)100Ω，120Ω，150Ω，通(tōng)常會(huì)根據通(tōng)訊網絡的終端電(diàn)阻選取合适的雙絞線；
（3）按照雙絞線對數(shù)可(kě)以分為(wèi)單芯雙絞線，雙芯雙絞線，三芯雙絞線等。
（4）其他分類方式。
雙絞線的工作(zuò)原理(lǐ)：利用幹擾信号同時(shí)産生(shēng)的電(diàn)磁波相互抵消達到抗幹擾的作(zuò)用。工作(zuò)原理(lǐ)如下途中所示。
CAN總線上(shàng)應該隻出現信号0和(hé)1，通(tōng)過兩條信号線上(shàng)電(diàn)壓差的大(dà)小(xiǎo)來(lái)表示0和(hé)1，即差分電(diàn)壓傳輸。信号= CAN_H - CAN_L。
雙絞線的物理(lǐ)技(jì)術(shù)參數(shù)：
絞距：指的是同一根導線上(shàng)相鄰兩個(gè)波峰或者波谷之間(jiān)的距離（也可(kě)看做(zuò)兩個(gè)同向絞節的間(jiān)距），如下圖，絞距=S1=S2=S3。絞距的大(dà)小(xiǎo)影(yǐng)響着信号傳輸質量。
解絞距離：絞距的要求在QC/T29106（汽車(chē)電(diàn)線束技(jì)術(shù)條件）中無明(míng)确規定，但(dàn)是在小(xiǎo)編浏覽過的 泛亞汽車(chē)電(diàn)線束技(jì)術(shù)中做(zuò)了如下圖片的闡述；同時(shí)對于末端線束的解絞距離兩份标準都做(zuò)了不同的要求。絞距大(dà)小(xiǎo)還(hái)需根據相關回路的線徑大(dà)小(xiǎo)（大(dà)線徑，小(xiǎo)絞距往往會(huì)造成線皮受力破損）及每家(jiā)整車(chē)廠的标準而定。
在國标GB/T 36048-2018乘用車(chē)CAN總線物理(lǐ)層技(jì)術(shù)要求有(yǒu)如下要求，即每米33-50絞，可(kě)得(de)出絞距為(wèi)25±5mm。
雙絞線的加工要求：
（1）支點處需用熱縮套管或防水(shuǐ)膠帶保護，且滿足一定的距離要求，避免內(nèi)部幹擾及短(duǎn)路。
（2）對于屏蔽雙絞線，需要對屏蔽層做(zuò)好處理(lǐ)，避免屏蔽層過度破壞，同時(shí)應對屏蔽層做(zuò)好保護處理(lǐ)，避免線絲外露。
關鍵詞：
上(shàng)一個(gè):
汽車(chē)線束的安全測試有(yǒu)哪些(xiē)？
下一個(gè):
端子連接線讓連接線束更簡單
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