汽車(chē)線束基本常識

分類：新聞中心
作(zuò)者：東莞市勇哥汽車配件有限公司
來(lái)源：cn.snowwolf-dg.com
發布時(shí)間(jiān)：2021-02-25 17:01
訪問量：

汽車(chē)線束基本常識

分類：新聞中心
作(zuò)者：東莞市勇哥汽車配件有限公司
來(lái)源：cn.snowwolf-dg.com
發布時(shí)間(jiān)：2021-02-25 17:01
訪問量：

詳情

一、什麽叫汽車(chē)線束？

汽車(chē)線束是汽車(chē)電(diàn)路的網絡主體(tǐ)，沒有(yǒu)線束也就不存在汽車(chē)電(diàn)路。在目前，不管是高(gāo)級豪華汽車(chē)還(hái)是經濟型普通(tōng)汽車(chē)，線束編成的形式基本上(shàng)是一樣的，都是由電(diàn)線、聯插件和(hé)包裹膠帶組成。

二、制(zhì)造汽車(chē)線束的體(tǐ)系有(yǒu)哪些(xiē)？

1、以歐美國家(jiā)劃分，包括中國:使用TS16949體(tǐ)系來(lái)對制(zhì)造過程進行(xíng)控制(zhì)。

2、以日本為(wèi)主：如豐田、本田他們有(yǒu)自己的體(tǐ)系來(lái)控制(zhì)制(zhì)造過程。随着汽車(chē)功能的增加，電(diàn)子控制(zhì)技(jì)術(shù)的普遍應用，電(diàn)氣件越來(lái)越多(duō)，電(diàn)線也會(huì)越來(lái)越多(duō)，線束也就變得(de)越粗越重。因此先進的汽車(chē)就引入了CAN總線配置，采用多(duō)路傳輸系統。與傳統線束比較，多(duō)路傳輸裝置大(dà)大(dà)減少(shǎo)了導線及聯插件數(shù)目，使布線更為(wèi)簡易。

三、汽車(chē)線束的常用規格是什麽？

汽車(chē)線束內(nèi)的電(diàn)線常用規格有(yǒu)标稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電(diàn)線，它們各自都有(yǒu)允許負載電(diàn)流值，配用于不同功率用電(diàn)設備的導線。

四、汽車(chē)線束的材料有(yǒu)哪些(xiē)？

汽車(chē)線束對材料的要求也非常嚴格。包括其電(diàn)氣性能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高(gāo)，特别是涉及到安全方面的：如方向控制(zhì)系統、刹車(chē)這些(xiē)重要組件的線束，要求更為(wèi)嚴格。

五、汽車(chē)線束的功能是什麽？

汽車(chē)線束從功能上(shàng)來(lái)分，有(yǒu)運載驅動執行(xíng)元件(作(zuò)動器(qì))電(diàn)力的電(diàn)力線和(hé)傳遞傳感器(qì)輸入指令的信号線二種。

電(diàn)力線是運送大(dà)電(diàn)流的粗電(diàn)線，而信号線是不運載電(diàn)力的細電(diàn)線(光纖維通(tōng)信)；例如信号電(diàn)路用的導線截面積為(wèi)0.3、0.5mm2。

在電(diàn)機、執行(xíng)元件用的導線截面積為(wèi)0.85、1.25mm2，而電(diàn)源電(diàn)路用導線截面積為(wèi)2、3、5mm2；而特殊電(diàn)路(起動機、交流發電(diàn)機、發動機接地線等)則有(yǒu)8、10、15、20mm2不同規格。導線截面積越大(dà)，電(diàn)流容量也越大(dà)。電(diàn)線的選擇，除了考慮電(diàn)氣性能外，還(hái)要受到車(chē)載時(shí)物理(lǐ)性能的制(zhì)約，因此其選擇範圍很(hěn)廣。例如，出租汽車(chē)上(shàng)的頻繁開(kāi)/關的車(chē)門(mén)和(hé)跨越車(chē)身之間(jiān)的電(diàn)線應該由撓曲性能良好的導線構成。在溫度高(gāo)的部位使用的導線，一般采用絕緣性和(hé)耐熱性良好的氯乙烯、聚乙烯包覆的導線。近年來(lái)，微弱信号電(diàn)路使用的電(diàn)磁屏蔽線也不斷增加。

随着汽車(chē)功能的增加，電(diàn)子控制(zhì)技(jì)術(shù)的普遍應用，電(diàn)氣件越來(lái)越多(duō)，電(diàn)線也會(huì)越來(lái)越多(duō)，汽車(chē)上(shàng)的電(diàn)路數(shù)量與用電(diàn)量顯著增加，線束也就變得(de)越粗越重。這是需要解決的大(dà)問題，如何使大(dà)量線束在有(yǒu)限的汽車(chē)空(kōng)間(jiān)中如何更有(yǒu)效合理(lǐ)布置，使汽車(chē)線束發揮更大(dà)的功能，這将成為(wèi)今後汽車(chē)線束生(shēng)産廠商要進行(xíng)技(jì)術(shù)研究、創新的一個(gè)新動向。

關鍵詞：