汽車(chē)線束內(nèi)的電(diàn)線常用規格

分類：新聞中心
作(zuò)者：東莞市勇哥汽車配件有限公司
來(lái)源：cn.snowwolf-dg.com
發布時(shí)間(jiān)：2020-11-24 14:25
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汽車(chē)線束內(nèi)的電(diàn)線常用規格有(yǒu)标稱截面積 0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電(diàn)線，它們各自都有(yǒu)允許負載電(diàn)流值，配用于不同功率用電(diàn)設備的導線。

以整車(chē)線束為(wèi)例：

1、0.5規格線适用于儀表燈、指示燈、門(mén)燈、頂燈等；

2、0.75規格線适用于牌照燈、前後小(xiǎo)燈、制(zhì)動燈等；

3、1.0規格線适用于轉向燈、霧燈等；

4、1.5規格線适用于前大(dà)燈、喇叭等；

5、主電(diàn)源線如發電(diàn)機電(diàn)樞線、搭鐵(tiě)線等要求2.5至4平方毫米電(diàn)線

這隻是指一般汽車(chē)而言，關鍵要看負載的最大(dà)電(diàn)流值，例如蓄電(diàn)池的搭鐵(tiě)線、正極電(diàn)源線則是專門(mén)的汽車(chē)電(diàn)線單獨使用，它們的線徑都比較大(dà)，起碼有(yǒu)十幾平方毫米以上(shàng)，這些(xiē)“巨無霸”電(diàn)線就不會(huì)編入主線束內(nèi)。

在排列線束前要事先繪制(zhì)線束圖，線束圖與電(diàn)路原理(lǐ)圖是不一樣的。電(diàn)路原理(lǐ)圖是表述各個(gè)電(diàn)氣部分之間(jiān)關系的圖像，它不反映電(diàn)氣件彼此之間(jiān)怎樣連接，不受各個(gè)電(diàn)氣元件的尺寸形狀和(hé)它們之間(jiān)距離的影(yǐng)響。而線束圖則必須要顧及各個(gè)電(diàn)氣元件的尺寸形狀和(hé)它們之間(jiān)的距離，也要反映出電(diàn)氣件彼此之間(jiān)是如何連接的。線束廠的技(jì)術(shù)員根據線束圖做(zuò)成線束排線闆後，工人(rén)就按照排線闆的規定來(lái)截線排線了。

整車(chē)主線束一般分成發動機（點火(huǒ)、電(diàn)噴、發電(diàn)、起動）、儀表、照明(míng)、空(kōng)調、輔助電(diàn)器(qì)等部分，有(yǒu)主線束及分支線束。一條整車(chē)主線束有(yǒu)多(duō)條分支線束，就好象樹(shù)杆與樹(shù)支一樣。整車(chē)主線束往往以儀表闆為(wèi)核心部分，前後延伸。由于長度關系或裝配方便等原因，一些(xiē)汽車(chē)線束分成車(chē)頭線束（包括儀表、發動機、前燈光總成、空(kōng)調、蓄電(diàn)池）、車(chē)尾線束（尾燈總成、牌照燈、行(xíng)李箱燈）、篷頂線束（車(chē)門(mén)、頂燈、音(yīn)響喇叭）等。線束上(shàng)各端頭都會(huì)打上(shàng)标志(zhì)數(shù)字和(hé)字母，以标明(míng)導線的連接對象，操作(zuò)者看到标志(zhì)能正确連接到對應的電(diàn)線和(hé)電(diàn)氣裝置上(shàng)，這在修理(lǐ)或更換線束時(shí)特别有(yǒu)用。同時(shí)，電(diàn)線的顔色分為(wèi)單色線和(hé)雙色線，顔色的用途也有(yǒu)規定，一般是車(chē)廠自訂的标準。我國行(xíng)業标準隻是規定主色，例如規定單黑(hēi)色專用于搭鐵(tiě)線，紅單色用于電(diàn)源線，不可(kě)混淆。線束用機織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和(hé)維修方便，機織線包裹已經淘汰，現在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間(jiān)、線束與電(diàn)氣件之間(jiān)的連接，采用聯插件或線耳。聯插件用塑料制(zhì)成，分有(yǒu)插頭和(hé)插座。線束與線束之間(jiān)用聯插件相接，線束與電(diàn)氣件之間(jiān)的連接用聯插件或線耳。随着汽車(chē)功能的增加，電(diàn)子控制(zhì)技(jì)術(shù)的普遍應用，電(diàn)氣件越來(lái)越多(duō)，電(diàn)線也會(huì)越來(lái)越多(duō)，線束也就變得(de)越粗越重。因此先進的汽車(chē)就引入了 CAN 總線配置，采用多(duō)路傳輸系統。與傳統線束比較,多(duō)路傳輸裝置大(dà)大(dà)減少(shǎo)了導線及聯插件數(shù)目,使布線更為(wèi)簡易。

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